Apa yang perlu kita perhatikan apabila menggunakan pemampat udara skru untuk kali pertama? Ini harus menjadi persoalan bahawa banyak kakitangan penyelenggaraan pemampat udara dan kebanyakan pelanggan (pengurus bilik pemampat udara) lebih prihatin. Sama ada peranti hubungan keselamatan seperti tekanan, suhu, perbezaan tekanan, pemuatan dan pemunggahan injap solenoid, overcurrent motor, undervoltage, dan lain -lain adalah layak.
1. Keluarkan tidur, kusyen dan pengapit dan beberapa sokongan dan sundri lain di laman web ini.
2. Beberapa item yang agak banyak di dalam dan di luar badan pemampat udara, barangan yang mudah terbakar dan letupan, kimia menghakis. Seperti pemetik api, asid sulfurik, dll.
3. Sama ada peranti kaitan keselamatan seperti tekanan, suhu, perbezaan tekanan, pemuatan dan pemunggahan injap solenoid, overcurrent motor, undervoltage, dan lain -lain adalah layak.
4. Minyak dalam tangki minyak mesti dipenuhi dengan minyak yang cukup, jika tidak, ia akan menyebabkan suhu tinggi dan serius membakar pemutar.
5. Pemampat udara yang disejukkan air mesti disambungkan ke litar air, jika tidak, mesin akan terbakar lagi. Kemudian enjin utama pemampat udara mesti dirombak. Kemudian tutup injap longkang elektronik dalam aksesori pemampat udara dan periksa sama ada injap saluran udara dibuka. Jika ia tidak dibuka, akibatnya sangat serius. Semak sama ada pangkalan motor, enjin utama dan bolt lain semuanya tetap.
6. Periksa sama ada paip minyak dan paip udara dipasang dengan betul dan sama ada status setiap injap adalah betul.
7. Semak nilai tetapan relay beban motor, periksa sama ada wayar disambungkan dengan betul dan memenuhi peraturan keselamatan, dan sama ada urutan fasa motor dibalikkan. Sambungan terbalik akan menyebabkan motor terbalik, dan pemampat udara akan menjadi mesin sedutan dan bukannya penjana gas, dan seluruh mesin pada dasarnya akan dibatalkan.
8. Panel kawalan tempatan dan peralatan dipasang berfungsi dengan baik, dan ujian cahaya penunjuk layak.
Masa Post: Mar-18-2025
