Dilengkapi dengan sistem pelarasan udara masukan yang canggih, ia melaraskan pendikit enjin diesel dan isipadu udara masukan secara automatik mengikut penggunaan udara sebenar, mencapai pelarasan tanpa langkah dari 0-100%. Di bawah keadaan beban separa, ia boleh menjimatkan sehingga 30% penggunaan bahan api, sekali gus mengurangkan kos operasi dengan ketara.
Setelah lulus ujian persekitaran suhu luas dari -20℃ hingga 50℃, ia dilengkapi dengan penyejuk sirip plat berkapasiti ultra besar dan sistem penapisan bahan api berbilang peringkat, memastikan operasi yang stabil dalam keadaan yang teruk seperti sejuk melampau, suhu tinggi, altitud tinggi dan tahap habuk yang tinggi, memenuhi keperluan pembinaan zon iklim yang berbeza di seluruh dunia.