Unit utama dan enjin diesel disambungkan secara langsung melalui gandingan yang sangat fleksibel, menghapuskan gear yang meningkatkan kelajuan dan menghasilkan kecekapan penghantaran yang tinggi dan kadar kegagalan yang rendah. Reka bentuk pemutar skru berdiameter besar membolehkan kelajuan tidak melebihi 2400 r/min, dengan selang baik pulih antara 40,000 hingga 80,000 jam.
Dilengkapi dengan pelbagai antara muka bekalan udara dengan spesifikasi yang berbeza, ia boleh memacu pelbagai peranti pneumatik secara serentak. Boleh digunakan secara meluas untuk pelbagai senario kerja seperti penyelenggaraan jalan raya, pembersihan saluran paip, pembinaan dan pembaikan kapal, dan kejuruteraan tanpa parit.