1. Mampatan dua peringkat mengurangkan nisbah mampatan setiap peringkat, mengurangkan kebocoran dalaman, meningkatkan kecekapan volumetrik, mengurangkan OAD bearing, dan meningkatkan kehidupan tuan rumah.
2. VSD dua peringkat menggantikan mampatan satu peringkat, dan anjakan meningkat hampir 15%, yang dapat mencapai kesan penjimatan tenaga tambahan sebanyak 15%.
3. Rotor mengamalkan profil UV pemutar terkini, yang telah disempurnakan oleh lebih daripada 20 prosedur untuk memastikan ketepatan, kebolehpercayaan, dan keberkesanan profil pemutar.
4. Dua peringkat PM VSD Air Compressor Mainframe lebih cekap dan lebih banyak penjimatan tenaga. Ia boleh menjimatkan sehingga 40% tenaga berbanding dengan mesin kekerapan perindustrian biasa. Dikira pada 8000h/unit/tahun, ia boleh menjimatkan kos elektrik 30,000 USD setahun.
1. Lebih cekap tenaga
Rotor VSD PM dua peringkat secara langsung didorong melalui gear, dan setiap peringkat pemutar dapat memperoleh kelajuan terbaik. Akhir udara sentiasa berjalan pada kelajuan penjimatan tenaga yang terbaik. Permulaan lembut penukaran kekerapan mengurangkan penggunaan tenaga pemampat udara semasa permulaan. Dengan mengawal tekanan antara peringkat, pemampat sentiasa berfungsi pada titik kecekapan terbaik di bawah keadaan kerja yang berbeza. Berbanding dengan pemampat udara kelajuan tetap satu peringkat, pada dasarnya, pemampat udara VSD dua peringkat boleh menjimatkan tenaga 40%
2. Lebih cekap
PM VSD Motor+ Tiada kehilangan kecekapan penghantaran.
PM VSD Motor mempunyai kelebihan penjimatan tenaga dan prestasi yang sangat baik.
Struktur satu keping dapat mengurangkan kehilangan kecekapan gandingan dan gear.
Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Kuasa (kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Kuasa kuda (PS) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Anjakan udara/ Tekanan kerja (M³/min./MPA) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
Diameter saluran udara | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Jumlah minyak pelincir (l) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Tahap bunyi db (a) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
Kaedah yang didorong | DRIVEN LANGSUNG | DRIVEN LANGSUNG | DRIVEN LANGSUNG | DRIVEN LANGSUNG | DRIVEN LANGSUNG | |
Kaedah Mula | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Berat (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Dimensi extenal | Panjang (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Lebar (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Ketinggian (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Model | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Motor | Kuasa (kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Kuasa kuda (PS) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Anjakan udara/ Tekanan kerja (M³/min./MPA) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
19.8/0.8 | 24.6/.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
Diameter saluran udara | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Jumlah minyak pelincir (l) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Tahap bunyi db (a) | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 78 ± 2 | 78 ± 2 | ||
Kaedah yang didorong | DRIVEN LANGSUNG | DRIVEN LANGSUNG | DRIVEN LANGSUNG | DRIVEN LANGSUNG | DRIVEN LANGSUNG | ||
Kaedah Mula | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
Berat (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Dimensi extenal | Panjang (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Lebar (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Ketinggian (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |