1. Mampatan dua peringkat mengurangkan nisbah mampatan setiap peringkat, mengurangkan kebocoran dalaman, meningkatkan kecekapan isipadu, mengurangkan oad galas, dan meningkatkan hayat hos.
2. PM VSD dua peringkat menggantikan pemampatan satu peringkat, dan anjakan meningkat hampir 15%, yang boleh mencapai kesan penjimatan tenaga tambahan 15%.
3. Rotor menggunakan profil UV rotor yang dipatenkan terkini, yang telah diperhalusi oleh lebih daripada 20 prosedur untuk memastikan ketepatan, kebolehpercayaan dan keberkesanan profil rotor.
4. Kerangka utama pemampat udara PM VSD dua peringkat adalah lebih cekap dan lebih menjimatkan tenaga.Ia boleh menjimatkan sehingga 40% tenaga berbanding dengan mesin frekuensi industri biasa.Dikira pada 8000j/unit/tahun, ia boleh menjimatkan kos elektrik sebanyak 30,000 USD setahun.
1.Lebih Jimat Tenaga
Rotor PM VSD dua peringkat dipacu terus melalui gear, dan setiap peringkat rotor boleh memperoleh kelajuan terbaik.Hujung Udara sentiasa berjalan pada kelajuan penjimatan tenaga terbaik.Permulaan lembut penukaran frekuensi mengurangkan penggunaan tenaga pemampat udara semasa permulaan.Dengan mengawal tekanan antara peringkat, pemampat sentiasa berfungsi pada titik kecekapan terbaik di bawah keadaan kerja yang berbeza.Berbanding dengan pemampat udara berkelajuan tetap satu peringkat, pada dasarnya, pemampat udara PM VSD dua peringkat boleh menjimatkan 40% tenaga
2.Lebih Cekap
PM VSD motor+ tiada kehilangan kecekapan penghantaran.
Motor PM VSD mempunyai kelebihan penjimatan tenaga dan prestasi cemerlang.
Struktur satu keping boleh mengurangkan kehilangan kecekapan gandingan dan gear.
Model | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
Motor | Kuasa(kw) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
Kuasa kuda(ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
Anjakan udara/ Tekanan kerja (M³/Min./MPa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
Diameter alur keluar udara | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
Isipadu minyak pelincir (L) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
Tahap hingar dB(A) | 70±2 | 72±2 | 72±2 | 74±2 | 74±2 | |
Kaedah didorong | Dipandu langsung | Dipandu langsung | Dipandu langsung | Dipandu langsung | Dipandu langsung | |
Mulakan kaedah | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
Berat (kg) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
Dimensi tambahan | Panjang (mm) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
Lebar (mm) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
Tinggi (mm) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
Model | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
Motor | Kuasa(kw) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
Kuasa kuda(ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
Anjakan udara/ Tekanan kerja (M³/Min./MPa) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
19.8/0.8 | 24.6/.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
Diameter alur keluar udara | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
Isipadu minyak pelincir (L) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
Tahap hingar dB(A) | 76±2 | 76±2 | 76±2 | 78±2 | 78±2 | ||
Kaedah didorong | Dipandu langsung | Dipandu langsung | Dipandu langsung | Dipandu langsung | Dipandu langsung | ||
Mulakan kaedah | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
Berat (kg) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
Dimensi tambahan | Panjang (mm) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
Lebar (mm) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
Tinggi (mm) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |